L’ideale salone dell’auto elettrica sempre in movimento in tutto il mondo si sposta tra il 3 e l’11 dicembre al Motor Show di Bologna, assurmerà il nome di Electric City e sarà come sempre sponsorizzato da Enel, con la consueta possibilità di valutare dall’interno le auto elettriche proposte dalle varie case produttrici con le prove dall’interno della pista del salone.
Ottima iniziativa promossa dal gruppo Fiat che ha deciso di iniziare una lunga collaborazione con il comune di Milano per quanto riguarda l’ottimizzazione del trasporto pubblico attraverso l’iniziativa Easy Go-Muoversi con intelligenza.
Per quanto riguarda l’idrogeno e i veicoli elettrici, l’amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, esprime il suo punto di vista, definendole soluzioni alternative, ancora troppo lontane.
Per Marchionne, l’idrogeno è una vera e propria illusione, mentre apre spiragli importanti circa i veicoli elettrici, ma comunque evidenziando che le prospettive sono a lungo termine.
Per festeggiare nel modo migliore il terzo compleanno della nuova Fiat 500, il Lingotto ha deciso di fare un regalo originale all’ambiente: si tratta di TwinAir, il nuovo prezioso motore della casa automobilistica piemontese, che permette di ridurre le emissioni fino al 30%, con un riferimento di CO2 davvero minimo, che si aggira intorno ai 95 g/km.
Si tratta, alla fine dei conti, del motore a benzina più ecologico del mondo.
Tra i tanti settori in cui si sono applicate le strutture fotovoltaiche, sicuramente il campo automobilistico è uno di quelli da cui proviene il maggior interesse e la più elevata varietà di soluzioni.
Per quanto riguarda questa prospettiva, l’uso di moduli fotovoltaici inseriti all’interno, ad esempio, dei tetti delle auto, avrebbe un effetto importante, non solo riferito all’efficienza nel consumo di benzina o diesel, ma anche fare da apri-strada ad un nuovo progetto di applicazione totale di veicoli, integralmente ricoperti di pannelli solari o celle fotovoltaiche.
